АФК «Система» начала серийный выпуск электросудов «Москва 2.0»

Первые серийные образцы «Ломоносов» и «Петергоф» уже спущены на воду в Ленинградской области. Они продолжают историю головного судна «Стрельна», которое отработало навигацию в Петербурге и перебралось в столицу. Новая «Москва» рассчитана на 140 пассажиров и оснащена полноценным рестораном, что делает её прогулочным судном для длительных маршрутов. До лета 2026 года флот пополнят еще два борта — «Пушкин» и «Орешек», предназначенные для работы в Москве и других регионах страны.

Технологии и инфраструктура Техническую начинку обеспечила Sitronics Group: компания разработала систему распределения энергии и отечественные контроллеры для связи судна с береговой зарядкой. Это позволило отказаться от импортных узлов и наладить бесшовную стыковку с причалами. По словам гендиректора «Эмпериума» Андрея Бубнова, серийность позволяет оптимизировать конструкцию с каждым новым корпусом, превращая проект из экспериментального в основной продукт верфи.

Масштабирование производства привязано к экологической стратегии корпорации. В конце прошлого года «Система» разместила «зеленые» облигации на 6,5 млрд рублей, чтобы профинансировать строительство 46 электросудов и почти трех десятков остановочных комплексов. Замена одного дизельного теплохода на электрический аналог сокращает выбросы углекислого газа на 73 тонны в год. Весь проект планируют завершить к концу 2026 года, создав в России сеть экологичного водного сообщения.