Раньше российскому бизнесу приходилось разрываться между таможенными брокерами и транспортными компаниями, самостоятельно стыкуя графики и неся риски на каждом этапе. СДЭК решил устранить этот разрыв, объединив оформление грузов на границе и их последующую перевозку по стране в единый сервис для крупных партий.
СДЭК объединил таможню и доставку в один сервис для бизнеса
Раньше российскому бизнесу приходилось разрываться между таможенными брокерами и транспортными компаниями, самостоятельно стыкуя графики и неся риски на каждом этапе. СДЭК решил устранить этот разрыв, объединив оформление грузов на границе и их последующую перевозку по стране в единый сервис для крупных партий.
Новое решение ориентировано на предпринимателей и селлеров, работающих с поставками весом от 200 килограммов. Теперь логистическая цепочка замыкается на одном операторе: клиенту достаточно довезти товар до границы, а все остальные этапы — от прохождения таможни до передачи в руки получателя — берет на себя компания. Это избавляет заказчиков от необходимости вести переписку с несколькими подрядчиками и контролировать стыковку разных этапов доставки вручную.
Вся работа ведется через цифровую платформу, где хранятся необходимые документы и отображаются статусы отправлений. По словам руководителя склада временного хранения Сергея Нещерета, такая сквозная модель снижает количество ручных операций и повышает управляемость поставок. Цифровизация позволяет бизнесу видеть путь груза в реальном времени без лишних звонков и уточнений. Единая зона ответственности минимизирует риски, которые раньше полностью ложились на плечи импортеров.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!