«Экоторг М» поставила партию шпунта для строительства ВСМ

Резидент «Сколково» компания «Экоторг М» завершила первую отгрузку шпунтовых профилей для строительства высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург. Металлоконструкции марки ECO 622Т применят для укрепления котлованов и возведения опор на сложных участках пути, где требуется повышенная жесткость ограждающих конструкций и высокая скорость монтажа.

Выбранный для проекта профиль длиной 12 метров отличается увеличенной шириной замка в 600 мм. По словам руководителя проектов «Экоторг М» Валентина Хатунцева, такая геометрия существенно ускоряет погружение в грунт и снижает общие затраты на материалы и работы. Технические характеристики шпунта позволяют подрядчикам справляться со сложным рельефом и выдерживать плотные графики на объекте федерального значения. Использование локализованных инженерных решений становится базой для реализации транспортных задач такого масштаба.

Технологический фундамент магистрали

Линия между двумя столицами станет первой в России железной дорогой, где составы смогут развивать скорость до 400 км/ч. Трасса длиной около 700 километров пройдет через территорию шести субъектов федерации. Инженерные решения, заложенные на этапе подготовки фундамента и опор, рассчитаны на колоссальные динамические нагрузки. Запуск движения, намеченный на 2028 год, радикально изменит логистику: время в пути сократится с нынешних четырех часов до 2 часов 15 минут.

К 2030 году прогнозируемый пассажиропоток на направлении достигнет 23 миллионов человек в год. В долгосрочной перспективе проект Москва — Санкт-Петербург послужит основой глобальной сети. Высокоскоростные линии планируется протянуть до Екатеринбурга, Адлера, Минска, Рязани, а также в направлении Донецка и Луганска. Это свяжет регионы, где проживает более 30 миллионов граждан, обеспечив новый уровень мобильности населения.